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« Saint Désiré »
Le calendrier de l'association
99 embarquements
Date inconnue : OLLIVIER Mathieu, REMY André
Année 1933 : LEMONNIER André
Année 1934 : LEMONNIER André, LEMONNIER André
Année 1936 : COLIN Emile, LE GAL Marcel, LE MOING Léon, MICHARD Louis, SANSON
Année 1937 : GRAZIANI Gaston
Année 1938 : CORRE, CÉSARI, DELAROQUE, LE GALL, SCLAMINEC Henri
Année 1939 : ANDRÉ Hervé, DEPREZ, KERLAU Charles, LE VERGOS Roger
Année 1941 : DUFFAU Edmond, ENGRAND, LEVEUX Emile, MAGET Roger, MERVEILLEUX DU VIGNAUX, ROBERT François
Année 1942 : CORBEL Toussaint
Année 1943 : HOURCADE Jean
Année 1944 : ADAM Arthur, ARNAL Joseph, BAILLE Méric, BALIEN Lucien, BARRIOS François, BAUER Norbert, BERGES Laurent, BERGUGNAT Pierre, BERNADET Albert, BERNARD Joseph, BILLON Maurice, BOISSE André, BOUDIN Yves, BREYER Hans, BRUCKMANN Georges, BUFFE Paul, DEFAYE Jean, DESTOUCHES André, DEVAUX Roger, DI SARIO Charles, DROGOU Pierre, DUMAS Jean, ECOCHARD Léon, EVEN René, FABRE Joseph, FAGOT Lucien, FAURE Paul, FERNANDEZ Antoine, FEZAN Henri, FLAGUEUL Guy, FURDIN Eugène, GILBERT Albert, GROS Marius, HAMON François, HARMELLE Pierre, JAFFRY Pierre, JAMES Gaston, JAUTHAN Alcide, LACOSTE Fernand, LAFFOND Charles, LALLAOURET René, LE RAER Emile, LECOINTRE Louis, LECOMTE Georges, LEJEUNE Edouard, LEMARINEL Eugène, LESCASTREYRES Jean, LLACHER Vincent, MALHERBE Guy, MEUNIER Jean, MEUNIER Jean, PERRET Michel, PERROT Jean, PHELIPPEAU Jean, PHILIPPE Camille, PINNA Roger, PIRON Jean, PISCIONE Jérôme, PUITMAL Fernand, QUEURY Joseph, REGNIER Robert, RIOUAL Yves, ROCHE Hubert, ROUAUD André, SALLET Fernand, SART Louis, TOURDOT Alfred, UGUEN Joseph
Année 1945 : DUFOUR Georges, PATOU André
Année 1947 : IEHLÉ Pierre
4 operations
RAKE TORCH ANVIL DRAGOON MENACE5 groupements auxquels cette unité a été intégrée
10ÈME DIVISION DE CROISEURS LÉGERS 8ÈME DIVISION DE CONTRE-TORPILLEURS (ou) 8ÈME DCT FLANK FORCE FORCE DE RAID KJ.2Articles
Extraits de l'agenda de l'année 1944 (327)
par _HOMME_11_ le 1944
== Mars 1944 ==Faisons route dessus.
21h45 Ouvrons le feu. Coups au but sur un destroyer allemand qui explose.
22h05 Coup au but sur 2ème destroyer. Marchons à 39 nœuds. Nous tirons de toutes nos pièces.
22h15 Un destroyer flambe.
22h16 Faisons route à 33 nœuds sur le convoi. Lançons torpille. Bateau marchand de 8 000 tonnes à peu près coulé. Nous tirons avec les 40 sur un petit bateau. Résultat définitif : 2 bateaux marchands, 2 destroyers allemands, 1 vedette lance torpille coulés.
Lorsque nous sommes arrivés sur le convoi, après avoir ouvert le feu, les deux destroyers ennemis ont voulu s'enfuir. Nous les avons pris en chasse et c'est sur un champ de mines que le combat a commencé. Les allemands ont ouvert le feu mais rien ne nous a touché. Après avoir exterminé le convoi, nous faisons route vers notre base à une vitesse moyenne de 30 nœuds.
Le combat a eu lieu dans le 44°22N et 014°20E.
== Samedi 18 Mars (St Alexandre) ==
37°25 de lat 020°52 de long
Le matin préparatifs pour partir. Appareillage retardé : nous avons fait un trou dans la coque à l'avant. L'avarie est vite réparée.
Appareillage. Nous faisons un raid devant la ville grecque d'Arcadia. Nous tombons sur un convoi de 5 bateaux nous en coulons 4 et le 5ème probablement. Nous passons à 20 mètres d'un bateau à essence qui nous explose au nez. Pendant une petite minute on se tire dessus à bout portant. Nous sommes touchés à trois endroits : aux poulaines équipage, dans un radeau sous la passerelle et à la pièce II plusieurs trous causés par des éclats (porte des fourriers, croisillons cheminée etc...)
Nous avons 1 blessé grave. Une fois le combat terminé nous partons à 36–37 nœuds direction Malte.
Arrivons à Malte vers 15H00. En mettant notre vedette à l'eau, elle reste suspendue par l'avant, tandis que l'arrière tombe à l'eau. Nous accostons _UNITE_40_ qui lui a deux blessés graves. Il est moins touché que nous ;
L'après midi : repos. Permissionnaires par bâbord. Rentrée à 23 heures.
Gardons une veille(153) Quart de 02 à 04 RAS
== Vendredi 16 Juin 1944 ==
Arrivons vers 11h à Manfredonia. Vers 14 ou 15h appareillage. Nous allons faire un raid dans le golfe de Quaméro à côté de Fiume.
Poste de combat réel à minuit 45. Cinq bateaux en vue. Nous faisons 3 ou 4 passes et coulons 2 vedettes et 2 cargos. Le 5ème s'est tiré !
Retour du combat à 34 nœuds. J'ai pris des photos.
Nous étions avec _UNITE_40_. Les vedettes et les cargos nous ont tiré dessus avec des mitrailleuses et des canons d'assez beau calibre. Le combat a duré environ 30 minutes et s'est déroulé à la position suivante : 44°50N et 014°08E.
Nous n'avons aucun blessé et aucune éraflure. Le combat s'appelle le combat de l'Arsa, car il s'est passé à côté du canal de l'Arsa dans le golfe de Quaméro. Le 1er coup de canon fut tiré à 23h GMT.
== Samedi 17 Jjuin 1944 ==
Arrivons à Tarente vers 20H00 ; faisons le mazout et restons à quai.
== Dimanche 13 Août 1944 ==
Branle-bas à 5h00. Appareillage à 6h00. Nous allons en rade.
Appareillage avec _UNITE_44_ et _UNITE_40_ à 11h30. Nous rencontrons le _UNITE_34_, le Mont….. 3 cuirassés américains : _UNITEi_TEXAS_, _UNITEi_NEVADA_, _UNITEi_PHILADELPHIE_.
Vitesse minimum 10 nœuds. Nous sommes tous escortés avec 6 destroyers. Route à l'Ouest. Mer bonne.
C'est le grand coup qui se prépare.
== Lundi 14 Août 1944 ==
Le matin nous rencontrons une autre force alliée. Nous dépassons un grand convoi. Le temps est calme. Nous marchons doucement. Dans l'autre escadre se trouvent l'_UNITE_312_ et le _UNITE_287_.
L'après midi, nous passons au large de la Sardaigne.
Le soir nous passons devant la Corse. Vers 20H00 nous mettons au poste de combat puis au poste d'alerte.
== Jeudi 17 Août 1944 ==
Nous faisons route sur la Corse. Nous escortons le _UNITEi_TEXAS_ jusqu'à l'intérieur du Cap de Bonifacio, puis nous le laissons partir seul. Nous faisons demi-tour et nous allons mouiller dans le port de Propriano. Nous sommes une dizaine de bateaux français et américains. Nous restons sous les feux. Le port de Propriano est très petit, il se trouve un peu au nord de Sartène.
== Vendredi 18 Août 1944 ==
Cette nuit, nous appareillons à 1h30 avec le FATQ pour chasser les sous-marins ennemis signalés devant la baie.
== Lundi 25 Décembre 1944 ==
Le matin, préparatifs d'appareillage.
Appareillage à 13 heures. Exercices de tir et évolution.
En nous ralliant, _UNITE_44_ nous rentre dedans. 8 morts à bord du _UNITE_42_. Nous n'avons pas coulé grâce aux cloisonnements étanches. Une chaudière a explosé. Parmi les 8 se trouvent 5 permissionnaires du _UNITE_40_ et 3 de chez nous : _HOMMEi_DESIVART_, _HOMMEi_DEVRAIN_, _HOMMEi_ROUSSELET_.
Nous rentrons à Naples à très petite vitesse : 5 nœuds. Tout le pont du milieu est arraché, plus de cheminée, la pièce 3 est déplacée, le poste arrière n'existe plus, la coque est crevée.
== 25 Décembre 1944 jour triste mais jour de fête ==
Le matin branle-bas à 08H00. Nous trouvons toutes les chaussures blanchies à la chaux ainsi que tables et glaces.
Vers 09 heures, messe à bord par un aumônier français, dans le poste 3 ; j'y vais ainsi que plusieurs camarades.
À 10 heures nous allumons car nous devons appareiller pour Toulon.
À midi, les permissionnaires rentrent de terre et nous mangeons. Quelques-uns sont encore gais et légèrement émus par la boisson.
À 13 heures appareillage avec _UNITE_44_. Nous faisons exercice de _GLOSSE_DCA_ et d'évolution à 25 noeuds.
À 05h35 exactement _UNITE_44_ nous aborde à la hauteur des 40 bâbord. Les munitions explosent enlevant les 40 et un cône de torpille. _UNITE_44_ pénètre plus profondément déchirant la coque bâbord, une chaudière arrière explose arrachant le pont milieu et la cheminée.
Par l'explosion, l'avant du _UNITE_44_ se casse et s'engloutit dans l'eau emportant avec lui une centaine de marins et communiquant le feu dans l'intérieur du bateau.
Quand le choc a eu lieu j'étais dans le poste 4 en train de manger. _UNITE_42_ a pris une gîte formidable le renversant presque. Nous sommes montés rapidement sur le pont malgré la grande difficulté que nous avions eu à sortir du poste 4 à cause de la porte qui s'était fermée.
En arrivant sur le pont nous avons préparé les radeaux car le bateau gardait une forte gîte et donnait l'impression qu'il allait sombrer. Le temps est assez houleux et le vent fort de l'ouest.
Nous sommes tous sur bâbord pour aider un peu à rétablir la gîte. Tout à bord est dans un grand désordre du à la déflagration.
Le vent souffle de tribord et quelques embruns embarquent par le pont milieu.
L'équipe de sécurité et l'infirmier recherchent les blessés qui après déblaiement sont au nombre de 5 et 9 morts dont 5 subsistants du _UNITE_40_ qui devaient aller en permission en arrivant à Toulon.
Nous arrivons à rétablir l'équilibre et nous pouvons retourner dans les postes.
_UNITE_44_ a réussi à éteindre l'incendie de son avant ?
Nous regagnons Naples à une petite vitesse de 4 nœuds ce qui est un maximum car il n'y a presque plus d'eau pour la chaudière. _UNITE_44_ est resté derrière nous et rejoins également le même port. Le résultat du choc sera sans doute effrayant.
== Mardi 26 Décembre 1944 ==
Arrivons à Naples vers 08 heures. Aussitôt nous faisons l'appel : il en manque 8. Les corps sont mis en bière et expédiés au cimetière. _UNITE_44_ doit arriver cette nuit. Nous déblayons le pont milieu. Les américains nous aident ainsi que des soldats français du Maroc. 2 blessés de chez nous vont à l'hôpital (_HOMMEi_TINET_ et _HOMMEi_BRULE_).
Le soir j'écris à la maison à _HOMMEi_Louis_ et _HOMMEi_Guieu_.
== Mercredi 27 Décembre 1944 ==
Je suis de garde pour la surveillance des corps, je pars à 08 heures. À 15 heures, cérémonie au cimetière. _UNITE_44_ n'a aucun rescapé : il totalise 62 morts. Ce qui fait 70 en tout et 6 blessés.
Je reviens du cimetière vers 17 heures. Nous avons changé de quart et nous devons aller demain au bassin.
== Jeudi 28 Décembre 1944 ==
Ce matin débarquement du reste des munitions. Vers midi le _UNITE_34_ et la _UNITE_311_ arrivent. L'amiral _HOMMEi_RONARC'H_ vient à bord et nous fait un petit discours disant que :
_PAROLE_Nous serions rapidement réparés et que nous effacerons cette page de deuil sur le livre de gloire de la division._
Vers 17 heures nous entrons en cale sèche.
Le soir RAS
Extraits de l'agenda de l'année 1942 (326)
par _HOMME_11_ le 1942
Parti de Dakar la veille au soir.== Jeudi 01 Janvier 1942 ==
Nous sommes partis de Dakar pour Casa le 31/12/1941 à 17h30. Nous avons un convoi composé de l'_UNITEi_ASIE_ et de l'_UNITEi_ARCTURUS_. En mer cette nuit nous avons pris les promotions. Horellou et moi sommes passés s/m. Temps superbe, mer calme, vitesse moyenne 7 nœuds.
== Mardi 09 Juin 1942 ==
Le matin le s/m _UNITE_393_ ne marche pas bien. On stoppe. Beng mécano du _UNITE_150_ va sur l'_UNITE_393_ et 2 s/m de subsistance à bord vont sur l'_UNITE_393_. L'après midi quart de 11 à 14. Arrivée à Agadir à 15h GMT. Attendons s/marin.
== Mercredi 10 Juin 1942 ==
Nous sommes partis ce matin à 02h00 d'Agadir avec 2 sous-marins. Les essais de l'_UNITE_393_ sont à moitié satisfaisants. Rien de particulier, temps superbe, mer belle.
== Mercredi 21 Octobre 1942 ==
L'amiral _HOMME_13730_ arrive sans tambour ni trompette. Grande surprise de la population.
== Jeudi 22 octobre 1942 ==
Défilé devant l'amiral _HOMME_13730_ arrivé hier à Dakar. Le soir je vais à terre. Il y a réunion des officiers à la chambre de commerce, présidée par _HOMME_13730_.
== Lundi 09 Novembre 1942 ==
Alger capitule le soir à 22h. Oran est menacée d'encerclement. Bombardement intensif sur Casablanca. Le convoi parti le 6 fait demi tour et rentre à Dakar
Veille 4T1 ts à 8 et 4 à 8
Consigné à bord
Le soir RAS
Alertes _GLOSSE_DCA_
== Mardi 10 Novembre 1942 ==
Oran capitule. Casa puissamment bombardée. Le _UNITE_238_ entre en feu.
À bord consigné.
Nombreuses alertes.
Temps couvert. Match de foot inter poste. Veille 4T1. Le soir RAS
== Mercredi 11 Novembre 1942 ==
Occupation de la zone libre par les allemands/
Casa demande l'armistice.
Nombreuses alertes sur Dakar.
À bord toujours consigne. Minute de silence.
Veille de 08 à 12, 20 à 24. RAS
== Jeudi 12 Novembre 1942 ==
Le matin 3 alertes _GLOSSE_DCA_.
Le _UNITE_238_ est bombardé.
Bougie est tombé aux américains.
Exercice sur /
Le soir match de foot
RAS
Bardia et Tobrouk tombent aux mains des anglais.
== Vendredi 13 Novembre 1942 ==
Nouvelles du matin : _HOMMEi_PÉTAIN_ retenu à Vincennes. _UNITE_289_ coulé dans passe Casa. _UNITE_238_ hors de combat. Pas de nouvelles du _UNITE_44_ et _UNITE_526_ un convoi de Casa est arrivé ce matin.
Bones est tombé aux américains
2 alertes. Le soir quart sur 4T1 RAS
== Samedi 14 Novembre 1942 ==
Nouvelles du matin : D'après le communiqué de nombreux bateaux de guerre sont abîmés à Casablanca au MAROC. Les allemands arrivent en parachute à Bizerte et les américains viennent par terre. La France se déclare neutre. L'armée anglaise avance rapidement en Cyrénaïque.
À Dakar il fait froid, pluie, vent.
Permissionnaire par quart.
== Dimanche 15 Novembre 1942 ==
On annonce que _HOMMEi_PÉTAIN_ et _HOMME_13730_ sont en désaccord.
Le général _HOMMEi_BERGERET_ arrive à Dakar incognito.
Une alerte _GLOSSE_DCA_. Joli tir, mais en vain. Les nouvelles du gouvernement ne sont pas charmantes.
À bord RAS. Service du dimanche. Messe à bord.
Le soir RAS
== Mercredi 18 Novembre 1942 ==
Nouvelles : On annonce que les allemands et le américains sont entrés en contact. Pilonnage des aérodromes de Tunis. Les italiens reculent en Cyrénaïque. Les anglais se disent à 150 km de Benghazi.
Alerte _GLOSSE_DCA_
== Jeudi 19 Novembre 1942 ==
Nouvelles du jour : Des parachutes anglais arrivent à Tunis. Les allemands et anglais sont en contact à côté de Bizerte. Les anglais arrivent à Benghazi. Remaniement du Cabinet : _HOMMEi_LAVAL_ remplacera _HOMMEi_PÉTAIN_ en cas de maladie ou autre.
Dakar : beau temps. Match de foot.
Alerte _GLOSSE_DCA_
== Lundi 23 Novembre 1942 ==
Nouvelles du jour : Nous sommes rangés sous les ordres de l'amiral _HOMME_13730_. Les français se battent en Tunisie. Dakar : pas d'alerte. Le matin exercice sur 1. L'après-midi rien à faire. Match de foot entre canonniers et radios. Nous gagnons par 2 à 0. Cette nuit quart de 02 à 04. Veille 04.
== Vendredi 27 Novembre 1942 ==
Le matin : rien de particulier. Nouvelles du jour : On apprend que les allemands sont entrés à Toulon et que la flotte française s'est sabordée sur l'ordre de l'amiral _HOMMEi_DELABORDE_. Bataille entre marins et allemands à Toulon.
== Samedi 28 Novembre 1942 ==
Nouvelles du jour : On apprend que les bâtiments sabordés sont au nombre de 50 ; 2 sous-marins ont réussi à s'échapper, un 3ème a coulé sur une mine. Le devant de la passe était miné par les alliés. _HOMMEi_BOISSON_ doit aller en Afrique du Nord.
== Dimanche 29 Novembre 1942 ==
Le matin, messe à bord du _UNITEi_CANADA_. Midi information peu importante. Les bâtiments continuent à exploser. Le nombre des marins tués serait élevé. Le trafic doit reprendre normalement. Le soir _HOMMEi_CHURCHILL_ doit parler au monde. Alerte _GLOSSE_DCA_ vers 15 heures. Pas de veille.
== Vendredi 25 décembre 1942 ==
On apprend que l'amiral _HOMME_13730_ a été assassiné hier soir.
À bord service du dimanche. Les pavillons sont en berne.